Приказ РБ
№ 9-од от 27.06.2013. Об утверждении среднеарифметической стоимости одного нормо-часа работ по восстановлению транспортных средств для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств

Зарегистрировано в НРПА РБ 1 июля 2013 г. N 10/166

На основании части второй пункта 162 Положения о страховой деятельности в Республике Беларусь, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 25 августа 2006 г. N 530 "О страховой деятельности", ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить среднеарифметическую стоимость одного нормо-часа работ по восстановлению транспортных средств для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств согласно приложению.

2. Признать утратившим силу приказ Белорусского бюро по транспортному страхованию от 16 августа 2012 г. N 20-од "Об утверждении среднеарифметической стоимости одного нормо-часа работ по восстановлению транспортных средств для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 18.08.2012, 10/158).

3. Настоящий приказ вступает в силу через 10 дней после его официального опубликования.

Генеральный директор А.П.Авсейко

СОГЛАСОВАНО
Заместитель Министра
транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь
        А.А.Шишко
27.06.2013

Приложение
к приказу
Белорусского бюро
по транспортному страхованию
27.06.2013 N 9-од

(по данным на апрель 2013 года)

----+------------------------------+---------+------------------------
¦   ¦                              ¦         ¦ Стоимость нормо-часа, руб. ¦
¦ N ¦   Категория транспортного    ¦ Возраст +------------+---------------+
¦п/п¦    средства (далее - ТС)     ¦   ТС    ¦для Минска и¦ для областей  ¦
¦   ¦                              ¦         ¦  Минского  ¦  Республики   ¦
¦   ¦                              ¦         ¦   района   ¦   Беларусь    ¦
+---+------------------------------+---------+------------+---------------+
¦ 1 ¦Легковые автомобили и прицепы ¦  Любой  ¦   140870   ¦     99570     ¦
¦   ¦к ним, мотоциклы и мотоколяски¦         ¦            ¦               ¦
¦   ¦производства стран бывшего    ¦         ¦            ¦               ¦
¦   ¦СССР <*>                      ¦         ¦            ¦               ¦
+---+------------------------------+---------+------------+---------------+
¦ 2 ¦Легковые автомобили и прицепы ¦До 5 лет ¦           208680           ¦
¦   ¦к ним, мотоциклы производства +---------+------------+---------------+
¦   ¦стран дальнего зарубежья      ¦ От 5 до ¦   186310   ¦    149060     ¦
¦   ¦                              ¦ 10 лет  ¦            ¦               ¦
¦   ¦                              +---------+------------+---------------+
¦   ¦                              ¦Свыше 10 ¦   163210   ¦    125210     ¦
¦   ¦                              ¦   лет   ¦            ¦               ¦
+---+------------------------------+---------+------------+---------------+
¦ 3 ¦Грузовые автомобили, прицепы, ¦  Любой  ¦           118890           ¦
¦   ¦полуприцепы и автобусы        ¦         ¦                            ¦
¦   ¦производства стран бывшего    ¦         ¦                            ¦
¦   ¦СССР                          ¦         ¦                            ¦
+---+------------------------------+---------+----------------------------+
¦ 4 ¦Грузовые автомобили, прицепы, ¦До 5 лет ¦           222070           ¦
¦   ¦полуприцепы и автобусы        +---------+----------------------------+
¦   ¦производства стран дальнего   ¦ Свыше 5 ¦           135050           ¦
¦   ¦зарубежья                     ¦   лет   ¦                            ¦
¦---+------------------------------+---------+-----------------------------

--------------------------------

<*> ТС производства стран бывшего СССР под марками заводов изготовителей стран дальнего зарубежья (БМВ - Россия, ДЭУ - Узбекистан, Форд - Беларусь и т.п.) считать ТС производства стран дальнего зарубежья.

Примечания:

1. Гарантийное ТС - ТС, имеющее на день наступления страхового случая действующую гарантию по пробегу (наработке) и (или) сроку эксплуатации, установленную изготовителем или его официальным представителем на ТС в целом (за исключением частей, подверженных интенсивному естественному износу или подлежащих периодической замене).

2. Для гарантийного ТС среднеарифметическая стоимость одного нормо-часа работ по восстановлению ТС для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - среднеарифметическая стоимость одного нормо-часа работ) определяется согласно стоимости одного нормо-часа работ, примененной организацией фирменного автосервиса, имеющей соответствующее разрешение, при восстановлении ТС.

В случае отсутствия документов, подтверждающих факт ремонта гарантийного ТС в организации фирменного автосервиса, имеющей соответствующее разрешение, среднеарифметическая стоимость одного нормо-часа работ принимается в соответствии с категорией и возрастом ТС.

3. Среднеарифметическая стоимость одного нормо-часа работ определена для всех типов ремонтно-восстановительных работ.