Постановление Министерства транспорта и коммуникаций РБ
№ 24 от 29.03.2012. Об утверждении Авиационных правил регулирования коммерческих условий воздушных перевозок
Зарегистрировано в НРПА РБ 26 апреля 2012 г. N 8/25371
В соответствии со статьями 6, 18 Воздушного кодекса Республики Беларусь и на основании подпункта 5.40 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 июля 2006 г. N 985 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемые Авиационные правила регулирования коммерческих условий воздушных перевозок.
2. Настоящее постановление вступает в силу с 25 апреля 2012 г.
Первый заместитель Министра В.И.Дервенков
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
29.03.2012 N 24
ГЛАВА 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Авиационные правила регулирования коммерческих условий воздушных перевозок (далее - Авиационные правила) разработаны на основании законодательства Республики Беларусь с учетом международных обязательств Республики Беларусь, стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (далее - ИКАО) с целью коммерческого регулирования воздушных перевозок, осуществляемых гражданскими воздушными судами белорусских и иностранных перевозчиков с использованием воздушного пространства и аэродромов (посадочных площадок) гражданской авиации Республики Беларусь.
2. Для целей настоящих Авиационных правил применяются следующие основные термины и их определения:
авиационная организация - организация, имеющая целями своей деятельности выполнение и (или) обслуживание воздушных перевозок, выполнение авиационных работ, осуществление иных видов деятельности в области авиации (далее - авиаорганизация);
аккредитация - представление иностранным авиаперевозчиком определенного перечня документов с целью официального подтверждения соблюдения условий, предъявляемых Департаментом по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (далее - Департамент по авиации) для выполнения полетов в Республике Беларусь;
беспосадочные (транзитные) воздушные перевозки - воздушные перевозки, осуществляемые с использованием только воздушного пространства Республики Беларусь;
воздушная перевозка - перевозка воздушными судами пассажиров, багажа, грузов и почтовых отправлений;
надлежащее отгрузочное наименование - наименование, которое надлежит использовать для описания конкретного изделия или вещества во всех перевозочных документах и уведомлениях и где это целесообразно - на упаковочных комплектах;
назначенное авиапредприятие - авиаорганизация, которая была назначена и получила полномочия на эксплуатацию договорной линии в соответствии с международным договором Республики Беларусь о воздушном сообщении;
опасные грузы - вещества, материалы и изделия, обладающие свойствами, проявление которых при перевозке может послужить причиной взрыва и (или) пожара, привести к гибели, заболеванию, травмированию, отравлению, облучению или ожогам людей и (или) животных, а также вызвать повреждение сооружений, транспортных средств, иных объектов перевозки и (или) нанести вред окружающей среде;
перевозчик - эксплуатант воздушного судна, имеющий в соответствии с законодательством право на выполнение воздушных перевозок;
провозная емкость - количество пассажирских (грузовых) мест воздушного судна, умноженное на количество полетов за определенный период времени;
рейс регулярный - рейс воздушного судна, выполняемый по маршруту в соответствии с установленным расписанием;
специальные грузы (товары) - продукция военного назначения, а также оборудование, материалы, сырье, которые используются в гражданских целях, но могут быть применены для производства вооружения и военной техники, в том числе оружия массового поражения и средств его доставки;
слот - промежуток времени, в течение которого воздушному судну разрешается взлет или посадка;
свобода воздуха - термин ИКАО, означающий коммерческие условия и привилегии, предоставляемые одним государством другому государству при выполнении международных полетов;
флайт план (FPL) - план полета;
чартерный рейс - нерегулярный рейс, выполняемый по договору фрахтования воздушного судна;
чартерные рейсы на постоянной основе - чартерные рейсы, выполняемые по одному и тому же маршруту с определенной периодичностью (как правило, не реже одного раза в декаду);
чартерные рейсы на регулярной основе (регулярный чартер) - чартерные рейсы, выполняемые по одному и тому же маршруту в течение полугодия по определенным и неизменным дням недели и слотам;
РПЛ (RPL) - повторяющийся план полетов;
УТЦ (UTC) - координированное всемирное время.
ГЛАВА 2 ПОРЯДОК АККРЕДИТАЦИИ ИНОСТРАННЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
3. Аккредитацию в Департаменте по авиации обязаны пройти иностранные перевозчики:
имеющие намерения выполнять полеты с использованием аэродромов Республики Беларусь;
не зарегистрированные в ИКАО.
4. Не позднее чем за 30 дней до начала первого полета перевозчик должен представить в Департамент по авиации заявку на аккредитацию с приложением пакета документов согласно приложениям 1 и 2 к настоящим Авиационным правилам.
5. Решение об аккредитации сообщается перевозчику и филиалу государственного предприятия "Белаэронавигация" - "Центр координации и обеспечения полетов" (далее - ЦКОП).
6. ЦКОП ведет банк данных на аккредитованных перевозчиков и представляет информацию о результатах аккредитации заинтересованным лицам.
7. Перевозчики не позднее чем в 14-дневный срок информируют Департамент по авиации об изменениях сведений, содержащихся в представленных ранее на аккредитацию документах.
8. Решение на выполнение полета воздушным судном перевозчика, не прошедшего аккредитацию, принимается Департаментом по авиации или по его поручению уполномоченной авиаорганизацией.
9. Департамент по авиации вправе потребовать аккредитации любого перевозчика, имеющего намерения совершать полеты с использованием воздушного пространства Республики Беларусь.
ГЛАВА 3 ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ РЕГУЛЯРНЫХ ПОЛЕТОВ
10. Регулярные полеты по местным воздушным линиям выполняются на основании решения Департамента по авиации.
11. Регулярные международные полеты выполняются по международным воздушным трассам в соответствии с положениями международных договоров Республики Беларусь о воздушном сообщении (далее - международные договоры).
12. В отдельных случаях до заключения указанных международных договоров международные регулярные полеты могут выполняться на основании официальных договоренностей между Департаментом по авиации и авиационными властями других государств с учетом концепции вежливости и взаимности, рекомендованной ИКАО.
13. До начала регулярной программы полетов иностранному перевозчику необходимо выполнить следующие основные процедуры:
13.1. пройти в соответствии с главой 2 настоящих Авиационных правил аккредитацию в Департаменте по авиации;
13.2. представить в Департамент по авиации решение Правительства или уполномоченного им органа другого государства о назначенном авиапредприятии на указанной линии;
13.3. заключить договоры:
на аэропортовое и наземное обслуживание;
на техническое обслуживание;
на заправку авиатопливом;
при необходимости на обеспечение бортовым питанием;
13.4. за 30 дней до предполагаемой даты введения рейса представить на утверждение в Департамент по авиации согласованные в установленном порядке расписание полетов и тарифы, если это не противоречит международным договорам;
13.5. представить заявку на утверждение слотов в соответствии с главой 6 настоящих Авиационных правил;
13.6. иные процедуры, предусмотренные международными договорами.
14. Перевозчики Республики Беларусь обязаны подать в Департамент по авиации предварительную заявку на планируемое открытие новых регулярных рейсов.
15. Заявка должна содержать финансово-экономическое и организационно-техническое обоснования необходимости и целесообразности открытия такого рейса, при этом:
финансово-экономическое обоснование должно содержать сведения о предполагаемых социальном и финансовом результатах для государства и перевозчика с учетом реально сложившихся экономических условий;
организационно-техническое обоснование должно содержать исчерпывающие сведения об отработке организационных вопросов по подготовке к открытию рейса (выполнение положений международных договоров, требований авиационных властей, согласование слотов с аэропортом базирования, иных вопросов) и технические возможности выполнения предполагаемого регулярного рейса (наличие и готовность самолетов, другой авиационной техники, летного персонала и т.д.).
16. Решение Департамента по авиации о присвоении белорусскому перевозчику статуса назначенного авиапредприятия на указанной авиалинии служит правом на выполнение заявленного регулярного рейса. Такое решение в отношении международных рейсов направляется официальным властям другого государства, в том числе по дипломатическим каналам (в соответствии с международными договорами Республики Беларусь о воздушном сообщении). До указанного решения перевозчики не уполномочены вести официальные переговоры с представителями других государств по вопросам открытия регулярных международных авиалиний. Предыдущее положение не исключает возможности проведения перевозчиком по согласованию с Департаментом по авиации рабочих встреч и консультаций с иностранными партнерами по указанным вопросам.
17. После принятия решения о назначенном авиапредприятии перевозчик представляет в Департамент по авиации программу подготовки к открытию новой регулярной авиалинии с указанием конкретных мероприятий, сроков и ответственных исполнителей.
18. При наличии одновременно нескольких заявок на открытие новой регулярной линии (по одному и тому же маршруту) они предварительно рассматриваются в Департаменте по авиации (отдел перевозок, сертификации, регистрации и внешнеэкономических связей) с учетом представленных обоснований согласно пункту 15 настоящих Авиационных правил.
19. Запрос на выполнение регулярных полетов с использованием первой свободы воздуха по форме РПЛ в одном экземпляре представляется в адрес ЦКОП, который (при необходимости по согласованию с Департаментом по авиации) принимает решение по указанным рейсам.
20. Запрос с проектом расписания на выполнение регулярных полетов с использованием аэродромов Республики Беларусь по форме РПЛ, указанием провозных емкостей заявленного типа воздушного судна представляется перевозчиками через ЦКОП в Департамент по авиации не позднее чем за 14 дней до начала полетов, рассматривается и проходит необходимую экспертизу, при отсутствии замечаний утверждается Департаментом по авиации (отдел перевозок, регистрации, сертификации и внешнеэкономических связей) и направляется с отметкой утверждения через ЦКОП заявителю.
В целях ускорения процесса рассмотрения и обработки запросов рекомендуется представлять их в 2 экземплярах в виде заявки стандартной формы согласно приложению 3 к настоящим Авиационным правилам.
21. При необходимости внесения долгосрочных изменений (более четырех рейсов) в утвержденное ранее расписание полетов перевозчик в порядке, определенном пунктом 20 настоящих Авиационных правил, представляет новую заявку не позднее чем за 7 дней до начала действия планируемых изменений.
22. Решение о разовом изменении условий, указанных в утвержденной заявке на выполнение регулярных полетов, принимается Департаментом по авиации (отдел перевозок, сертификации, регистрации и внешнеэкономических связей) или уполномоченной им авиаорганизацией на основании дополнительной заявки перевозчика, согласованной с заинтересованными белорусскими перевозчиками, которая представляется в адрес ЦКОП не позднее 3 (трех) часов до начала полета.
23. ЦКОП обеспечивает оповещение всех заинтересованных лиц о принятых решениях и осуществляет оперативный контроль соответствия коммерческих условий полетов принятым решениям.
ГЛАВА 4 ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ НЕРЕГУЛЯРНЫХ ПОЛЕТОВ
24. Для организации выполнения нерегулярных полетов иностранный перевозчик должен выполнить следующие основные процедуры:
24.1. пройти в соответствии с главой 2 настоящих Авиационных правил аккредитацию в Департаменте по авиации;
24.2. заключить договоры на:
аэропортовое и наземное обслуживание;
техническое обслуживание;
заправку авиатопливом;
организационное обслуживание;
24.3. утвердить или согласовать слоты в соответствии с главой 6 настоящих Авиационных правил.
25. Решение о выполнении нерегулярных полетов перевозчиков Республики Беларусь (кроме полетов, указанных в главах 5, 8 и 9 настоящих Авиационных правил) принимается перевозчиком на основании согласованных с аэропортом базирования слотов.
26. Решение о выполнении нерегулярных полетов иностранными перевозчиками с учетом международных обязательств, а также интересов перевозчиков и аэропортов Республики Беларусь принимается:
26.1. полетов с использованием первой и второй свобод воздуха - ЦКОП;
26.2. полетов с использованием третьей - четвертой свобод воздуха - Департаментом по авиации и (или) по его поручению ЦКОП;
26.3. полетов с использованием пятой и выше свободы воздуха, в том числе каботажа и выполняемых по договорам совместной эксплуатации кодов (Code-sharе Agreement) - Департаментом по авиации;
26.4. полетов по выполнению разовых сквозных воздушных перевозок - ЦКОП.
27. При организации чартерных рейсов на регулярной или постоянной основе допускается представление перевозчиком заявок на месячный период перевозок.
28. Разрешения (согласования, подтверждения, одобрения) иностранным перевозчикам на любые нерегулярные полеты, связанные с перевозкой коммерческой загрузки, формируемой на территории Республики Беларусь, не выдаются, если иное не предусмотрено двусторонними договоренностями с иностранными государствами.
29. Номер разрешения на выполнение перевозчиками нерегулярных полетов после выполнения процедур, предусмотренных настоящей главой, выдается ЦКОП.
30. Выданное разрешение на выполнение нерегулярных полетов действительно в течение 24 часов с момента времени вылета, указанного в разрешении.
31. Сроки подачи заявок изложены в иных нормативных правовых документах и отражаются в Сборнике аэронавигационной информации Республики Беларусь (The AIP of the Republic of Belarus).
ГЛАВА 5 ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ ЛИТЕРНЫХ И СПЕЦИАЛЬНЫХ ПОЛЕТОВ
32. Порядок организации и выполнения литерных полетов осуществляется в порядке, определяемом актами Президента Республики Беларусь.
33. Порядок организации и выполнения специальных полетов согласно государственным, правительственным и другим программам определяется законодательством Республики Беларусь.
ГЛАВА 6 УТВЕРЖДЕНИЕ СЛОТОВ
34. Запросы на слоты для регулярных рейсов представляются перевозчиком аэропорту или авиаорганизации, в структуре которой находится аэропорт назначения (далее - аэропорт), не позднее чем за 5 дней до подачи заявки на утверждение расписания и утверждаются:
34.1. для перевозчиков Республики Беларусь - аэропортом;
34.2. для иностранных перевозчиков - аэропортом после согласования с Департаментом по авиации.
35. Запросы на слоты для чартерных рейсов на постоянной основе представляются перевозчиками в аэропорт назначения не позднее чем за 10 дней до начала выполнения указанных рейсов и утверждаются аэропортом.
36. Порядок одобрения (утверждения, согласования) слотов для иных нерегулярных полетов определяется аэропортом назначения.
37. Аэропорт своевременно информирует ЦКОП о принятом решении по утверждению (согласованию) слотов.
ГЛАВА 7 НАЗНАЧЕНИЕ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
38. Назначение перевозчиков на регулярные международные авиалинии является обязательным условием и производится в соответствии с международными договорами Республики Беларусь о воздушном сообщении.
39. Назначение перевозчика на чартерные рейсы на постоянной основе и местные воздушные линии производится решением Департамента по авиации по инициативе перевозчика с целью защиты его коммерческих прав и экономических интересов Республики Беларусь.
40. Назначение перевозчика на авиалинии, где выполняются виды чартерных перевозок, не указанные в пункте 39 настоящих Авиационных правил, может быть произведено по решению Департамента по авиации.
41. Для получения назначения на каждую авиалинию перевозчику необходимо подать заявку в Департамент по авиации с приложением обоснования, которое должно включать:
описание опыта освоения заявленной авиалинии;
объемы выполняемых на заявленной авиалинии работ;
сведения о предполагаемых социальном и финансовом результатах для государства и перевозчика с учетом реально сложившихся экономических условий;
сведения об отработке организационных вопросов по подготовке к открытию авиалинии (выполнение положений международных договоров, требований авиационных властей, наличие необходимых коммерческих договоров, иных процедур);
технические возможности выполнения регулярных полетов на заявленной авиалинии (наличие и готовность самолетов, другой авиационной техники, летного персонала и т.д.);
доказательства (при необходимости) того, что существующий чартерный рейс выполняется на постоянной основе.
42. Назначение перевозчика на авиалинию подтверждается извещением по установленной форме согласно приложению 4 к настоящим Авиационным правилам о присвоении перевозчику статуса "Назначенное авиапредприятие".
Рейсы иных перевозчиков, не имеющих указанного статуса на данной авиалинии, в соответствии с настоящими Авиационными правилами осуществляются только после предварительного согласования с назначенным авиапредприятием или по решению Департамента по авиации.
43. Извещение направляется перевозчику-заявителю, ЦКОП и другим перевозчикам Республики Беларусь.
44. Выполнение полетов иных перевозчиков по маршрутам, эксплуатируемым назначенным авиапредприятием, осуществляется только после предварительного согласования с этим назначенным авиапредприятием или по решению Департамента по авиации.
45. При наличии достаточного спроса на авиаперевозки одну авиалинию могут эксплуатировать несколько назначенных авиапредприятий, если это не противоречит международным договорам Республики Беларусь.
46. Срок действия назначения перевозчика на авиалинию не ограничен. Однако оно теряет силу после реверсивного извещения Департамента по авиации в случае прерывания по вине назначенного авиапредприятия в течение 90 календарных дней цепочки регулярных или чартерных (на постоянной основе) рейсов, нарушения существующего порядка и условий эксплуатации авиалинии и иных случаях.
47. Присвоение статуса "Назначенное авиапредприятие" может быть оговорено условием по освоению перевозчиком другой социально значимой авиалинии.
ГЛАВА 8 ПЕРЕВОЗКА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
48. Перевозка опасных грузов производится в соответствии с законодательством Республики Беларусь и рекомендациями ИКАО (приложение 18 к Конвенции о международной гражданской авиации; Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху, ИКАО, Doc 9284-AN/905 (далее - Технические инструкции).
49. Запрос на перевозку опасных грузов в воздушном пространстве Республики Беларусь подается по дипломатическим каналам не менее чем за 30 дней до планируемой даты выполнения полета.
50. Перевозки опасных грузов подразделяются на беспосадочные и осуществляемые с использованием аэродромов Республики Беларусь.
51. Перевозка опасных грузов, разрешенных к перевозке воздушными судами, может осуществляться с использованием чартерных и регулярных рейсов.
52. В заявке на перевозку должны быть указаны надлежащее отгрузочное наименование, общий вес, вес одной упаковки груза, номер по списку Организации Объединенных Наций, класс или категория в соответствии с Техническими инструкциями, отправитель груза, владелец груза, точный адрес назначения, номер контракта, номер разрешения (лицензии) перевозчика на транспортировку опасных грузов и экспортной лицензии оператора.
53. Перевозка опасных грузов, запрещенных к перевозкам воздушными судами, осуществляется на основании освобождения от положений Технических инструкций (далее - освобождение), выдаваемого Департаментом по авиации только чартерными рейсами.
54. Предварительную подготовку всех необходимых документов от имени Департамента по авиации (рассмотрение заявки, сбор недостающей информации, разрешение на выполнение полета, оформление освобождения) осуществляет ЦКОП.
55. Разрешение на выполнение полета по перевозке опасных грузов, запрещенных к перевозкам воздушными судами, включающее разрешение на использование аэродрома, воздушного пространства Республики Беларусь и освобождение, оформляется ЦКОП, утверждается в Департаменте по авиации и направляется в Министерство иностранных дел Республики Беларусь.
56. Перевозка опасных грузов с использованием регулярных рейсов иностранными перевозчиками на основании соответствующих разрешений компетентных органов иностранных государств.
57. Ответственность за организацию и соблюдение условий перевозки опасных грузов возлагается на перевозчика.
ГЛАВА 9 ПЕРЕВОЗКА СПЕЦИАЛЬНЫХ ГРУЗОВ (ТОВАРОВ)
58. Перевозка специальных грузов (товаров) производится с учетом международных обязательств Республики Беларусь и в соответствии с национальным законодательством.
59. Запрос на перевозку специальных грузов (товаров) в воздушном пространстве Республики Беларусь подается по дипломатическим каналам не менее чем за 30 дней до планируемой даты выполнения полета.
60. Перевозки специальных грузов (товаров) подразделяются на беспосадочные и осуществляемые с использованием аэродромов Республики Беларусь.
61. Перевозка специальных грузов (товаров) выполняется только чартерными рейсами.
62. Перевозка специальных грузов (товаров) при необходимости согласовывается с Департаментом по ядерной и радиационной безопасности Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь (далее - Госатомнадзор).
63. Предварительную подготовку всех необходимых документов от имени Департамента по авиации (рассмотрение заявки, сбор недостающей информации, разрешение на выполнение полета, согласование с ГТК и Госатомнадзором) осуществляет ЦКОП.
64. Разрешение на выполнение полета по перевозке специальных грузов (товаров), включающее разрешение на использование аэродрома, воздушного пространства Республики Беларусь, оформляется ЦКОП, утверждается Департаментом по авиации и направляется в Министерство иностранных дел Республики Беларусь при наличии разрешений уполномоченных республиканских органов государственного управления, выданных в случаях, установленных законодательством Республики Беларусь.
65. Ответственность за организацию и соблюдение условий перевозки специальных грузов (товаров) возлагается на перевозчика.
ГЛАВА 10 ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В (ИЗ) РЕГИОНЫ(ОВ) С НЕСТАБИЛЬНОЙ ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЙ, ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ, ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКОЙ ОБСТАНОВКОЙ
66. Организация полетов в (из) регионы(ов) с нестабильной военно-политической обстановкой осуществляется в порядке, определяемом Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
67. Решение на выполнение полетов в (из) регионы(ов) с нестабильной военно-политической, экологической, эпидемиологической обстановкой принимается при наличии согласования или на основе заключения Министерства иностранных дел, других республиканских органов государственного управления (по необходимости).
ГЛАВА 11 РЕГУЛИРОВАНИЕ КОММЕРЧЕСКИХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВИАЛИНИЙ
68. В соответствии с рекомендациями ИКАО и положениями международных договоров Республики Беларусь о воздушном сообщении одновременная эксплуатация одной и той же воздушной линии перевозчиками (назначенными авиапредприятиями) двух государств должна осуществляться на равных и справедливых условиях.
69. В качестве основного критерия соблюдения указанных условий принимается паритет провозных емкостей на каждой отдельной воздушной линии (если иное не предусмотрено международными договорами Республики Беларусь о воздушном сообщении или отдельными договоренностями авиационных властей).
70. Величина объема провозных емкостей в виде процентного соотношения или физической величины определяется по договоренности между перевозчиками, как правило, за период действия расписания полетов и утверждается авиационными властями.
71. Контроль за соблюдением паритета провозных емкостей осуществляется перевозчиками (назначенными авиапредприятиями) и ЦКОП.
72. В случае несоблюдения на какой-либо воздушной линии паритета провозных емкостей перевозчики принимают меры по восстановлению паритета либо компенсации за превышение паритета путем:
предоставления перевозчиком, превышающим паритет, блока мест другому перевозчику;
организации пульных перевозок;
финансовой компенсации (роялти) в размере до 50% от суммы выручки (доходов), полученной от превышения объема провозных емкостей при перевозке пассажиров и грузов;
других компенсаций.
73. В случае если перевозчики не смогли принять удовлетворительного для обеих сторон решения, авиационные власти принимают решение о форме компенсации или о восстановлении паритета провозных емкостей вплоть до сокращения программы полетов.
74. Полеты, выполняемые в одностороннем порядке, являются полетами с несоблюдением объема провозных емкостей и на них распространяется вышеописанный порядок, если не имеется иных договоренностей между авиационными властями и перевозчиками.
В этом случае общий объем провозных емкостей принимается равным объему общественного спроса (объем выполненных работ) на авиационные перевозки за предыдущий период. Адресность компенсации в данном случае определяется Департаментом по авиации.
75. Вне зависимости от компенсаций никакой перевозчик не имеет права в одностороннем порядке превышать утвержденный авиационными властями объем провозных емкостей.
76. Система компенсаций может не применяться в течение первого года освоения новой авиалинии.
ГЛАВА 12 СБОРЫ
77. Порядок взимания сборов за аэропортовое, наземное и аэронавигационное обслуживание излагается в международных договорах Республики Беларусь о воздушном сообщении и нормативных правовых актах Республики Беларусь.
78. Порядок формирования и взимания указанных сборов определяется международными договорами Республики Беларусь о воздушном сообщении, нормативными правовыми актами Республики Беларусь.
79. Взимание сборов за аэропортовое, наземное и аэронавигационное (в районе аэропорта) обслуживание производится в соответствии с заключенными между субъектами хозяйствования коммерческими договорами на основании нормативных правовых актов Республики Беларусь.
80. Оплата иностранными перевозчиками за аэронавигационные услуги на маршруте производится в безакцептном порядке через Европейскую организацию по обеспечению безопасности аэронавигации (Евроконтроль).
81. Во избежание дополнительных неудобств для клиентов белорусских перевозчиков все виды сборов за обслуживание пассажиров в аэропорту, как правило, включаются в стоимость билета с последующими взаиморасчетами между перевозчиком и аэропортом. Любой другой налог или сбор оплачивается пассажиром сверх тарифа, если иное не предусмотрено законодательством Республики Беларусь.
82. Аналогичный порядок также рекомендуется использовать иностранным перевозчикам по договоренности с аэропортом.
ГЛАВА 13 ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЕ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ И УРЕГУЛИРОВАНИЕ СПОРОВ
83. К перевозчикам, нарушившим положения настоящих Авиационных правил, в зависимости от вида нарушения авиационными властями Республики Беларусь могут применяться следующие санкции:
официальное предупреждение;
временная приостановка выполнения рейсов;
запрет на выполнение рейсов;
другие, предусмотренные международными договорами и законодательством Республики Беларусь.
84. При возникновении спорных ситуаций, связанных с регулированием коммерческих условий авиаперевозок в Республике Беларусь, авиационные организации, перевозчики, другие юридические лица предпринимают меры по соблюдению международных обязательств Республики Беларусь, положений настоящих Авиационных правил и других нормативных правовых документов.
85. При невозможности разрешения спора на уровне конфликтующих сторон он может быть рассмотрен Департаментом по авиации (для белорусских авиационных организаций), авиационными властями двух государств или решаться в предусмотренном международными договорами и законодательством Республики Беларусь порядке.
Приложение 1
к Авиационным правилам
регулирования коммерческих
условий воздушных перевозок
Форма А
Republic of Belarus Республика Беларусь
Department for Aviation of Департамент по авиации
the Ministry of Transport Министерства транспорта
and Communications и коммуникаций
From: Department for aviation От: Департамента
по авиации
To: Airlines Кому: Авиакомпании
Section I. Commercial requirements to air carries operating its flights
into airports of the Republic of Belarus.
Раздел I. Коммерческие требования к перевозчикам, осуществляющим воздушные
перевозки в аэропорты Республики Беларусь.
------------------------------------+---------------------------------
¦Name of the airline: ¦Название авиакомпании: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Foreign Head office: ¦Головное иностранное отделение: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Address: ¦Адрес: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Tel.: ¦Тел.: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Fax: ¦Факс: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦E-mail: ¦Электронная почта: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦State of registration of the ¦Страна регистрации авиакомпании: ¦
¦airline: ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦*Memorandum on the airline's form ¦*Меморандум о форме собственности (с ¦
¦of ownership (including the ¦указанием гражданства владельцев ¦
¦nationality of the airlines' ¦авиакомпании и их соответствующих ¦
¦owners and their respective share ¦долей в правах собственности ¦
¦in airline's ownership) ¦авиакомпании) ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Airline's Representative office in ¦Сведения о представительстве ¦
¦Belarus: ¦авиакомпании в Беларуси: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Representative's name: ¦Ф.И.О. представителя ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Title: ¦Должность: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Address: ¦Адрес: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Tel.: ¦Тел.: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Fax: ¦Факс: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦E-mail: ¦Электронная почта: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Information on the airline's ¦Сведения об уставном капитале ¦
¦charter capital structure: ¦авиакомпании: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦National participation in sum and ¦Местный привлеченный капитал, сумма и¦
¦per ratio: ¦доля (в процентах): ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Foreign participation in sum and ¦Иностранный привлеченный капитал, ¦
¦per ratio: ¦сумма и доля (в процентах): ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Type of service to be operated by ¦Тип воздушных перевозок, которые ¦
¦the airline to/from Belarus: ¦авиакомпания собирается выполнять (в ¦
¦Scheduled Passenger/Charter ¦Беларусь/из Беларуси): ¦
¦Passenger/ ¦Регулярные пассажирские/чартерные ¦
¦Own-use charter/Scheduled ¦пассажирские/чартерные для ¦
¦Cargo/Ad-hoc Cargo ¦собственного пользования/регулярные ¦
¦ ¦грузовые/чартерные грузовые/разовые ¦
¦ ¦грузовые ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Others: ¦Иное: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Timetable: ¦Расписание: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Arrival Flight number: ¦Номер рейса (прибытие): ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Departure Flight number: ¦Номер рейса (вылет): ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Operation Period: ¦Предполагаемый период работы: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Days of operation: ¦Дни выполнения рейсов: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Weekly Frequency: ¦Недельная частота рейсов: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Aircraft Type: ¦Тип самолета: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Route (code, departure point, ¦Маршрут полета (код, отправной пункт,¦
¦airport in Belarus, destination ¦аэропорт в Беларуси, конечный пункт ¦
¦point): ¦назначения): ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Number of seats available: ¦Число посадочных мест в самолете: ¦
¦Expected seat allocation for - ¦Предполагаемая квота на посадочные ¦
¦ ¦места - ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Traffic originating outside ¦На рейсах из отправной точки за ¦
¦Belarus: ¦пределами Беларуси: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Traffic originating in Belarus: ¦На рейсах из Беларуси: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Ground-handling agent in Belarus: ¦Агент по наземному обслуживанию в ¦
¦ ¦Беларуси: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Name: ¦Ф.И.О. ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Address: ¦Адрес: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Tel.: ¦Тел.: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Fax: ¦Факс: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦E-mail: ¦Электронная почта: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Power of Attorney in Belarus: ¦Лица, уполномоченные авиакомпанией ¦
¦Persons empowered by the airline ¦получать за нее судебные документы в ¦
¦to receive on airline's behalf ¦Беларуси: ¦
¦documents issued by Belarusian ¦ ¦
¦courts: ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Name: ¦Ф.И.О. ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Address: ¦Адрес: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Tel.: ¦Тел.: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Fax: ¦Факс: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦E-mail: ¦Электронная почта: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Name of the Aeronautical Authority ¦Название учреждения системы ¦
¦which issued airworthiness ¦гражданской авиации, выдавшего ¦
¦certificates ¦удостоверение летной годности ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Insurance: ¦Страхование: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Insurer: ¦Данные страховой компании: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Insured: ¦Данные страхователя: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Scope of liability: ¦Страховая ответственность ¦
¦ ¦распространяется: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Passengers: ¦на пассажиров: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Cargo: ¦на грузы: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Third Party: ¦перед третьими лицами: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Combined single limit: ¦Общая сумма (максимальная сумма одной¦
¦ ¦суммарной выплаты): ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Third party insurance including ¦Страхование ответственности перед ¦
¦AVN52: ¦третьими лицами, включая AVN52: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Does Geographical Limits include ¦Указать, распространяется ли ¦
¦flight route to and from Belarus ¦страхование географически на маршрут ¦
¦ ¦полета в (из) Беларуси: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Validity of Insurance: ¦Срок действия страховки: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦*Reinsurance certificate, ¦*Сертификат перестрахования, включая ¦
¦including the list of security ¦лист размещения страхового покрытия ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦*For passenger scheduled flights: ¦*Тарифы и платежи (для регулярных ¦
¦Tariffs and charges. ¦пассажирских перевозок). Указать ¦
¦Filing of passenger tariffs, ¦пассажирские тарифы, условия ¦
¦conditions of service and any ¦обслуживания и любые платежи, которые¦
¦other charge the airline intends ¦компания собирается взимать за ¦
¦to collect on the routes to, from ¦перевозки из (в) Беларусь/через ¦
¦and through Belarus ¦территорию Беларуси ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦We hereby declare that all details ¦Мы, нижеподписавшиеся, настоящим ¦
¦given above and in the annexes ¦подтверждаем правильность и точность ¦
¦attached to this form are true and ¦всех вышеприведенных сведений, ¦
¦correct ¦содержащихся в настоящей заявке и в ¦
¦ ¦приложениях к ней ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Name: ¦Ф.И.О. ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Title: ¦Должность: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Air Carrier: ¦Полное название авиакомпании: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Date: ¦Дата: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Signature: ¦Подпись: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦Seal: ¦Печать: ¦
+-----------------------------------+-------------------------------------+
¦ ¦ ¦
¦-----------------------------------+--------------------------------------
To be attached as annex. Документы, помеченные "*", следует
приложить к настоящей заявке.
Приложение 2
к Авиационным правилам
регулирования коммерческих
условий воздушных перевозок
Форма В
Republic of Belarus Республика Беларусь
Department for Aviation of Департамент по авиации
the Ministry of Transport Министерства транспорта
and Communications и коммуникаций
From: Department for aviation От: Департамента по
авиации
To: Airlines Кому: Авиакомпании
Section II. Technical requirements to air carriers operating flights into
airports of the Republic of Belarus.
Раздел II. Технические требования к перевозчикам, выполняющим полеты в
аэропорты Республики Беларусь.
------------------------------------------+---------------------------
¦In order to pass accreditation in the ¦Для прохождения аккредитации в ¦
¦Department for Aviation your airline is ¦Департаменте по авиации вашей ¦
¦requested to submit in English or in ¦авиакомпании необходимо ¦
¦Russian the following information and ¦представить на английском или ¦
¦documentation: ¦русском языке следующую ¦
¦ ¦информацию и документацию: ¦
+-----------------------------------------+-------------------------------+
¦Copies of the documents with the ¦Копии документов с оригиналом ¦
¦original stamp of the issuing ¦печати организаций, выдавших ¦
¦organisations: ¦их: ¦
¦Operators Certificate; ¦сертификат эксплуатанта; ¦
¦Document (licence), issued by the ¦документ (лицензия), выданный ¦
¦aviation authorities conforming the ¦авиационными властями, ¦
¦right to operate the given service; ¦подтверждающий право на ¦
¦Designation of your airline to operate ¦эксплуатацию данной линии; ¦
¦the service in accordance with the ¦назначение вашей авиакомпании ¦
¦Article ___ of the Air Services ¦в соответствии со статьей ___ ¦
¦Agreement between the Government of the ¦Соглашения между ¦
¦__________ and the Government of the ¦Правительством ___________ и ¦
¦Republic of Belarus ¦Правительством Республики ¦
¦ ¦Беларусь о воздушном сообщении ¦
+-----------------------------------------+-------------------------------+
¦Type, serial number, manufacturer's and ¦Тип, серийный номер, заводской ¦
¦registration numbers of the aircraft, ¦и регистрационный номера ¦
¦planned for flights into airports of the ¦воздушного судна, планируемого ¦
¦Republic of Belarus ¦к выполнению полетов в ¦
¦ ¦аэропорты Республики Беларусь ¦
+-----------------------------------------+-------------------------------+
¦Place of aircraft maintenance provision, ¦Место выполнения технического ¦
¦if the maintenance is not carried out by ¦обслуживания воздушных судов, ¦
¦the operator itself, indicate the place ¦если оно выполняется не самим ¦
¦and agent's name (the copy of the agency ¦эксплуатантом, с указанием ¦
¦agreement and the copy of the licence ¦места и имени агента (копия ¦
¦for servicing such aircraft type) ¦агентского соглашения и копия ¦
¦ ¦лицензии на право обслуживания ¦
¦ ¦такого воздушного судна) ¦
+-----------------------------------------+-------------------------------+
¦Copies of aircrew members' certificates, ¦Копии свидетельств членов ¦
¦stipulating total experience (hours ¦экипажа с указанием общего ¦
¦flown on such aircraft type), ¦налета (часов на данном типе ¦
¦proficiency in English ¦воздушного судна), уровня ¦
¦ ¦владения английским языком ¦
+-----------------------------------------+-------------------------------+
¦Security measures in compliance with ¦Меры авиационной безопасности ¦
¦ICAO Annex 17 (Airline's Security ¦в соответствии с приложением ¦
¦Program) ¦17 ИКАО (Программа по ¦
¦ ¦авиационной безопасности ¦
¦ ¦авиакомпании) ¦
+-----------------------------------------+-------------------------------+
¦Carriage of dangerous goods. In case of ¦Перевозка опасных грузов. При ¦
¦carrying dangerous or hazardous goods ¦перевозке вредных материалов и ¦
¦enclose a copy of the carriers permit ¦опасных грузов иметь копию ¦
¦for such carriage by your airline's ¦разрешения на такую перевозку ¦
¦aircraft. Which documents are you guided ¦воздушным судном вашей ¦
¦by while carrying dangerous goods ¦авиакомпании. Документы, ¦
¦ ¦которыми вы руководствуетесь ¦
¦ ¦при перевозке опасных грузов ¦
+-----------------------------------------+-------------------------------+
¦Submit brief description or ¦Представить краткое описание ¦
¦corresponding documents on fuel-reserve, ¦или соответствующие документы ¦
¦diversion and choice of alternate ¦в отношении политики, ¦
¦policy, weather minima, plates and ¦касающейся резервного запаса ¦
¦charts to be used while operating over ¦топлива, выбора ¦
¦the territory of the Republic of Belarus ¦альтернативного маршрута, ¦
¦ ¦минимум погоды, используемые ¦
¦ ¦компанией схемы и карты при ¦
¦ ¦осуществлении полетов над ¦
¦ ¦территорией Республики ¦
¦ ¦Беларусь ¦
+-----------------------------------------+-------------------------------+
¦Brief information on maximum crew duty ¦Краткая информация о ¦
¦time, minimum crew rest required, place ¦максимальном рабочем времени ¦
¦and time of crew rest in the Republic of ¦экипажа, необходимое ¦
¦Belarus ¦минимальное время отдыха, ¦
¦ ¦место и время планируемого ¦
¦ ¦отдыха экипажа в Республике ¦
¦ ¦Беларусь ¦
+-----------------------------------------+-------------------------------+
¦Arrangements for technical maintenance, ¦Организация технического ¦
¦spare parts availability at the ¦обслуживания, наличие запасных ¦
¦destination point in Belarus ¦частей в конечном пункте в ¦
¦ ¦Республике Беларусь ¦
+-----------------------------------------+-------------------------------+
¦Arrangements for flight-dispatch (flight ¦Организация отправки рейса ¦
¦briefing, etc) ¦(предполетная подготовка и ¦
¦ ¦др.) ¦
+-----------------------------------------+-------------------------------+
¦Copies of the documents for each ¦Копии документов на каждый тип ¦
¦aircraft type planed for flights into ¦воздушного судна, планируемого ¦
¦Belarus in regard to emergency ¦для полетов в Республику ¦
¦equipment: FDR, CVR, emergency-beacon, ¦Беларусь, на аварийное ¦
¦life vests, rafts, slides ¦оборудование FDR, CVR, ¦
¦ ¦аварийные радиомаяки, ¦
¦ ¦спасательные жилеты, плоты, ¦
¦ ¦трапы ¦
+-----------------------------------------+-------------------------------+
¦Copies of the documents for each ¦Следующие копии документов на ¦
¦aircraft to be used for flights into the ¦каждый тип воздушного судна, ¦
¦territory of the Republic of Belarus ¦планируемого для полетов в ¦
¦such a ¦Республику Беларусь: ¦
¦registration certificate and the date of ¦свидетельство о регистрации и ¦
¦aircraft manufacture ¦дата производства ¦
¦airworthiness certificate ¦сертификат летной годности ¦
¦noise certificate ¦сертификат годности воздушного ¦
¦copy of the permit for operating on ¦судна по шумам ¦
¦board aircraft radio station ¦копия разрешения на ¦
¦type, serial and manufacture of the ¦эксплуатацию бортовых ¦
¦engines mounted on the aircraft ¦радиостанций воздушного судна ¦
¦ ¦тип, серия и производитель ¦
¦ ¦двигателей, установленных на ¦
¦ ¦данное воздушное судно ¦
¦-----------------------------------------+--------------------------------
Section III. Economical requirements to air carriers operating flights into
airports of the Republic of Belarus.
Раздел III. Экономические требования к перевозчикам, осуществляющим полеты
в аэропорты Республики Беларусь.
-------------------------------------+--------------------------------
¦To submit for approval by the ¦Представить на утверждение ¦
¦Department for Aviation in ¦Департамента по авиации в ¦
¦accordance with the Article __ of ¦соответствии со статьей __ ¦
¦the Air Services Agreement between ¦Соглашения между Правительством ¦
¦the Government of ______________ ¦____________ и Правительством ¦
¦and the Government of the Republic ¦Республики Беларусь тарифы, ¦
¦of Belarus the tariffs for ¦согласованные назначенными ¦
¦passenger transportation agreed by ¦авиапредприятиями, на перевозку ¦
¦the designated airlines over the ¦пассажиров по маршруту ¦
¦route: ¦_________ - Минск - _________ ¦
¦_______ - Minsk - _______ ¦ ¦
¦------------------------------------+-------------------------------------
Приложение 3
к Авиационным правилам
регулирования коммерческих
условий воздушных перевозок
СОГЛАСОВАНО
Начальник отдела перевозок, сертификации,
регистрации и внешнеэкономических связей
Департамента по авиации Министерства транспорта
и коммуникаций Республики Беларусь
_______________________________________
(подпись, И.О.Фамилия)
_______________________________________
(дата)
ЗАЯВКА
на утверждение расписания полетов
------------------------------------------+-----------------------------------+-----------------------+------+--------+----
¦ ¦ B. Адресат: ¦ ¦ D ¦ E ¦ F ¦
¦ A. Эксплуатант ¦ Департамент по авиации ¦ C. Аэродром(ы) вылета ¦ Дата ¦Серийный¦Страница¦
¦ ¦ ¦ ¦Г.М.Д.¦ ¦ ¦
+-T------------+------------+-------------+---------------+----------+--------+-----------------------+------+--------+--------+
¦H¦ I ¦ J ¦ K ¦ L ¦ M ¦ N ¦ O ¦G. Дополнительные данные¦
¦ ¦ ¦ ¦ Дни полетов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-T-T-T-T-T-T-+ ¦ ¦ ¦ +------------+-----------+
¦ ¦Действителен¦Действителен¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Опознавательный¦ Тип и ¦Аэродром¦ Маршрут ¦ P ¦ Q ¦
¦ ¦ с ¦ по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ индекс ¦компоновка¦и время ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦1¦2¦3¦4¦5¦6¦7¦ воздушного ¦(провозные¦ вылета ¦ ¦ Аэродром ¦Примечание ¦
¦+¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ судна ¦ емкости) ¦ ¦ ¦ назначения ¦ ¦
¦-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦воздушного¦ ¦скорость эшелон маршрут¦и общее EET ¦ ¦
¦ ¦ Г.М.Д. ¦ Г.М.Д. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ судна ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-+------------+------------+-+-+-+-+-+-+-+---------------+-----+----+----+---+--------+------+-------+------+-----+-----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-+------------+------------+-+-+-+-+-+-+-+---------------+-----+----+----+---+--------+------+-------+------+-----+-----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-+------------+------------+-+-+-+-+-+-+-+---------------+-----+----+----+---+--------+------+-------+------+-----+-----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
_____________________________________________ __________________________
(должность, подпись руководителя (официально (И.О.Фамилия)
уполномоченного лица) авиакомпании)
Приложение 4
к Авиационным правилам
регулирования коммерческих
условий воздушных перевозок
РЭСПУБЛIКА БЕЛАРУСЬ Герб REPUBLIC OF BELARUS
ДЭПАРТАМЕНТ ПА АВIЯЦЫI Республики DEPARTMENT FOR AVIATION OF
МIНIСТЭРСТВА ТРАНСПАРТУ Беларусь THE MINISTRY OF TRANSPORT
I КАМУНIКАЦЫЙ AND COMMUNICATIONS
Рэспублiка Беларусь, 4, Aerodromnaya str.,
220065, Minsk, 220065,
г. Мiнск, Republic of Belarus
вул. Аэрадромная, 4 Tel.: (017) 222-53-92
Тэл.: (017) 222-53-92 Fax: (017) 222-77-28
Факс: (017) 222-77-28
AFTN: UMMDMAXX, SITA: MSQFCXH AFTN: UMMDMAXX, SITA: MSQFCXH
___________________________________________________________________________
________________ N ______ г. Минск
ИЗВЕЩЕНИЕ
о присвоении авиакомпании статуса "Назначенное авиапредприятие"
Авиакомпания ______________________________________________________________
(название)
Авиалиния _________________________________________________________________
(маршрут)
Вид перевозок _____________________________________________________________
(указать вид перевозок)
Основание _________________________________________________________________
(межправительственные соглашения, заявки авиакомпаний и т.д.)
Директор ______________________ _________________________
(подпись) (И.О.Фамилия)Постановления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь РБ – смежные документы:
- № 23 - 2012 год. О признании утратившим силу постановления Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 5 декабря 2000 г. N 14
- № 21 - 2012 год. О внесении изменений и дополнений в некоторые нормативные правовые акты Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
- № 20 - 2012 год. О признании утратившими силу некоторых нормативных правовых актов Государственного комитета по авиации Республики Беларусь
- № 17 - 2012 год. О признании утратившими силу некоторых постановлений Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
- № 16 - 2012 год. Об утверждении Инструкции о порядке уплаты в 2012 году средств за выполненные государственным учреждением